22.5.2021

Keväthommia toukokuussa 2021: pohjan kunnostus, patjojen värjäys, aurinkopaneelit ja uudet sisävalot

Toukokuu 2021

Pohjan kunnostus

Tänä keväänä tehtiin pohjalle perusteellinen puhdistus. Olimme lykänneet sitä vuodesta toiseen ja sutineet pohjaan aina vain uusia kerroksia myrkkymaalia. Saimme pohjan putsaukseen apumiehen, joka raaputti kaapimella kaikki vanhat maalikerrokset pois. Sen jälkeen laitettiin uusi primeri ja kolme kerrosta kovaa pohjamaalia. Vanha pohjamaali oli pehmeää - nyt siis vaihdettiin systeemiä, kovaan pohjamaaliin.


Pohja putsattiin perusteellisesti




Kyljet kiillotettuna


Pohja putsattuna


Pohja ei ole koskaan ollut näin hieno


Pohja ei ole koskaan aikaisemmin ollut näin hieno! Vesiraja on vedetty todella siististi ja pohja on erittäin sileä ja tasainen. Uusi kova pohjamaali on tummansininen.

Vanhin poikamme kävi kaverinsa kanssa puleeraamassa ja kiillottamassa kyljet vielä tip-top kuntoon.













Talvisatamassamme Paraisten venekeskuksessa Solsidanin laskupäivä oli helatorstai 13.5.2021.
Kevään PARAS päivä! Koko kausi on taas edessä ja kivat seikkailut voivat alkaa!

Vanhin poikamme on armeijassa koko vuoden, tammikuusta joulukuuhun, mutta hän pääsi lomallaan
mukaan auttamaan laskuhommissa. Laskupäivänä pestiin kansi, laitettiin purjeet paikoilleen ja sisätilat
pestiin ja puunattiin.
Poika teki kavereidensa kanssa kauden ensimmäisen retken  Pensar Sydiin, helatorstaista perjantaihin.
Sää oli upea ja ilma aurinkoisen lämmin.
Retkellä havaittiin tyypillinen kevään ongelma: webasto ei käynnistynyt.




Patjojen värjäysprojekti

Kotona teimme toukokuussa sisustuksen freesauksen. Värjäsimme kaikki patjat ja sohvat, tai tarkemmin sanottuna niiden pääliset. Irroitimme kaikki pääliset ja ne värjättiin Dylon-pesukonevärillä (Navy blue). Yhteensä 8 purkkia väriä (Citymarketista hintaan 6,50€/kpl). Värjäysohjeet on tämän kirjoituksen lopussa. Värjäys oli todella helppoa ja kustannuksiakin tuli vain noin 50 euroa. Kaikki patjanpääliset olivat täysin ehjät ja ne kannatti ehdottomasti säilyttää. Patjojen uudelleen verhoilu on kallista puuhaa.




Pesukooneessa 2 kpl patjan päälisiä kerrallaan

Ennen ja jälkeen värjäyksen. Kulahtaneista ja virttyneistä päälisistä tuli hienot tummansiniset. Alkuperäisen kankaan keltaiset pilkut säilyivät kankaassa.


Patjan pääliset ennen ja jälkeen värjäyksen



Haasteellista oli yhdistää oikea patja ja oikea päälinen


Haasteellista oli yhdistää oikea patja ja oikea päälinen. Päälisten taksisin pujottaminen meni paljon odotettua helpommin, vaikka pääliset ovat todella napakasti vaahtomuovisisuksen päällä.

Alla valmis lopputulos! Salongin ilme muuttui todella paljon. Vanhat patjanpääliset olivat erittäin haalistuneet ja kulahtaneet ja likaisetkin (niin kuin lapsiperheessä ja isolla porukalla yleensä on).

Ohjeet värjäämiseen on tämän postauksen lopussa.


Salonki valmiina - todella iso muutos



Verhokiskoista osa oli löysiä ja verho saattoi helposti repsottaa, kun sitä siirteli. Tarkempi diagnoosi osoitti, että joistakin vanhoista muovi-nipsuista oli pieni "siipi" katkennut, ja sen vuoksi pidike ei pysynyt kunnolla kiskoilla. Uusia nipsuja tilattiin SVB:ltä Saksasta (www.svb24.com), eli Bavarian tehtaan verkkokaupasta, josta saa ihan KAIKKEA, mitä Bavariassa ikinä on.

SVB:n verkkokaupasta voi hankkia Bavariaan alkuperäisiä osia veneen mallin ja vuosiluvun mukaan.
Muutama vuosi sitten meiltä katosi talvella mystisesti sitlootan ohjaajan istuinkappale / sitlootan peräosa. Saimme hankittua SVB:ltä ihan samanlaisen, veneen tyypin ja vuosimallin mukaan.









Aurinkopaneeli

Tänä keväänä veneelle asenneetaan myös aurinkopaneeli, sekä uusitaan kattovalaisimet.
Aurinkopaneelista tulee oma juttunsa, kunhan sähkömies saadaan paikalle.



Ohjeet patjanpäälisten värjäykseen:

8 kpl Dylon väriä, sävy navy blue


Dylon-pesukoneväri, väri "navy blue".

1.
Laita pesukoneeseen vain pari päälistä kerrallaan, jotta väri tulee mahdollisimman tummaksi ja tasaiseksi. Jos koneessa on liikaa tekstiiliä, niin värjäystulos jää vaaleammaksi. Minä laitoin koneeseen vain pari päälistä kerrallaan.
Pese pääliset 40 asteessa normaalin pesuaineen kanssa, jotta ne ovat puhtaat. Likaisiin päälisiin väri voi tarttua huonommin. Itse käytin lyhyttä pesuohjelmaa, joka kestää tunnin.

2.
Nyt pääliset ovat puhtaat ja kosteat. Laita ne taas uudelleen koneeseen (vain kaksi kerrallaan), ja laita mukaan väripallo. Ota väripallosta kaikki muovit ja pieni kansi pois, ennen kuin laitat sen koneeseen. Laita se siihen tekstiilien päälle rumpuun.
Pese värjäyspesu 40 asteessa. Itse käytin taas lyhyttä pesuohjelmaa, joka kestää tunnin.

3.
Tämän jälkeen laita pääliset vielä kerran pesuun, mukaan normaalia pesuainetta, 40 astetta ja itse käytin jälleen tunnin mittaista pesuohjelmaa. Näin ylimääräinen väri pestään vielä tekstiilistä pois ja väriä ei lähde päälisistä irti.

Valmista tuli! Sitten vaan pääliset kuivumaan ja takaisin vaahtokumien päälle.
Koska minulla oli 8 väripalloa ja jokainen setti pestiin 3 kertaa, minulla projekti vaati 8 x 3, eli 24 kertaa pesukoneen ohjelman läpi.

Värjäyksen jälkeen pesukoneen luukun tiivisteet ovat myöskin värjäytyneet. Itse pyyhin tiivisteitä pesuaineella ja yritin saada ne mahdollisimman puhtaiksi. Aluksi ei kannata pestä vaaleita vaatteita, vaan mustia ja tummia - varmuuden vuoksi, ettei tule yllätyksenä siniviiruista pyykkiä. Itse pesin viitisen koneellista mustaa tai sinistä vaatetta ennen kuin uskalsin taas laittaa valkoisia paitoja pesukoneeseen.


27.9.2020

Uudet kylkitarrat ja Bavaria-logon uudistus

Uudet kylkitarrat, vanhojen kulahtaneiden raitojen tilalle

Olimme jo jonkin aikaa miettineet yläkannen tummansinisten tarra-raitojen uusimista.
Vanhat siniset tarrat olivat halkeilleet, repaleiset ja virttyneet auringossa.
Lisäksi eräänä vuonna innostuimme pesemään kantta painepesurilla ja se rikkoi vanhan
tarra-raidan reunaa. Keulassa oleva Bavaria-logo oli myös kulahtanut ja osittain rikkoontunut.
Huonokuntoiset tarrat antaa koko veneelle "vanhan" yleisvaikutelman. Tarrojen uusimisella
on iso vaikutus veneen koko yleisilmeeseen ja "siisteyteen".

Syyskuussa 2020 otin yhteyttä turkulaiseen Tarrantekijät Oy:n Kalle Petterseniin (www.tarrat.pro).
Hän tuli katsomaan paikanpäälle tilannetta ja homma hoitui eriomaisesti. Olemme tosi tyytyväisiä
lopputulokseen ja voin kyllä kehua Kallen asiakaspalvelua! Vanhojen tarrojen irroittamiseen oli
Kallelta kulunut tovi aikaa, koska niitä oli vaikea saada puhdistettua pois.
Uudet tarrat ovat todella siistit ja Bavaria-logo on aivan samanlainen, kuin alkuperäinen.

Huom! Tämä EI ole kaupallinen yhteistyö, vaan suosittelen kyseistä yritystä aivan vilpittömästi
erinomaisen asiakaspalvelun ja hyvän lopputuloksen vuoksi.

Kylki-tarrat ENNEN:


Rispaantuneet, kulahtaneet ja rikkinäiset vanhat kylkitarrat.



Kylki-tarrat ja logo UUSITTUNA:





Uusittu keulakannen Bavaria-logo.






30.7.2020

Lomavko 6/2020: Nauvo - Maisaari - Rövarholmarna (Virveli) - Houtskär Mossala - Seili - Airisto - Turku

6. LOMAVIIKKO - 25.7. - 30.7.2020

Viimeisen lomaviikon reitti kulki seuraavasti:
Nauvo - Maisaari - Rövarholmarna (Virveli) - Houtskär Mossala - Seili - Airisto - Kotisatama Turku

Sunnuntai 26.7.2020, Nauvo - Maisaari (matkapäivä #38)

   *maanantaina vietämme laituripäivän Maisaaressa

Nauvosta Maisaareen on loistava suora ränni purjehtia. Meillä oli taas hyvä tuuli, juuri oikeaan
suuntaan ja niinpä pääsimme hyvää vauhtia ihan alusta loppuun saakka. 







Olemme olleet matkalla jo yli viisi viikkoa, joten pienen väsähdyksen vuoksi jäämme kelluttelemaan
Maisaareen vielä seuraavaksikin päiväksi, koska lapset viihtyvät täällä niin hyvin.













Maisaaren laiturissa auringonlaskut näyttävät aina hienoilta!




Illalla Maarit ja Hertta käveli Maisaaren luontopolun. 
Polku on hyvin merkitty ja ihan mielekäs iltalenkki koiran kanssa.









Otimme Maisaaresta saunavuoron molemmille illoille. Maisaaren vanha Maisa-sauna on erinomainen. Siellä on hieno lämminvesisysteemi, jolloin lämmin pesuvesi tulee suihkusta ja se ei lopu. 
Lämmin vesi lämmitetään padassa, jonka sisällä kiertäää kupariputki ja vesi johdetaan padan kautta
suihkuun. Hieno systeemi, jollaista emme ole nähneet missään muualla.





Maisaaren isäntänä häärii Nakki-koira (mäyräkoira). Hertta oli innokas tapaamaan Nakkia.




Tiistai 28.7.2020, Maisaari - Rövarholmarna (Virveli)

Matka jatkuu. Hertta on todellinen sylikoira ja mieluiten hakeutuu joka tilanteessa syliin.






Ennen loman päättymistä teemme vielä pienen nostalgiamatkan. Maarit on viettänyt lapsena
hauskoja hetkiä lapsuuden perheensä kanssa Turun Urheilukalastajien seurasaaressa "Virvelissä". 
Saaren virallinen nimi on Rövarholmarna. Siihen aikaan, 70-luvun lopussa ja 80-luvun alussa,
vierassatamia ei käytännössä juurikaan ollut, vaan veneily tapahtui pääasiassa luonnonsatamissa.
Lapsena hauskin paikka kesässä oli Virveli, jossa tavattiin muita veneilijäperheitä ja näki kavereita.

Vaikka emme Turun Urheilukalastajiin kuulu, niin kiinnityimme pariksi tunniksi laituriin ja teimme pienen kävelyretken saaressa. Monet paikoista näytti ihan samanlaiselta, kuin 40 vuotta sitten. 

Alla kuva vuodelta 1975. Maarit perheensä kanssa Virvelin kalliolla, aurinkokellon vieressä.



Siellä se sama aurinkokello edelleen vartioi saarta ja kauniita maisemia. 




Alla oleva vanha palopumppu on edelleen mökin portaiden alla. Tällä palopumpulla 
me lapsena ruiskuttelimme toisiamme. Palopumppu oli jos silloin "vanha" ja antiikkinen,
mutta siinä se edelleen oli samassa paikassa 40 vuoden jälkeen.



Alla kuva vuodelta 1977. Maarit oikeassa reunassa koiran kanssa. Koira ei ollut meidän, mutta
haaveilin aina villakoirasta. Takana iso korkea kivi, joka on jäänyt mieleeni. Siinä oli kiinnitystappi,
johon veneitä kiinnitettiin.



Maarit 40 vuotta myöhemmin, samaisen kiven päällä vuonna 2020.







Iso ja hieno laituri on uusi. 70-luvun lopulla rannalla oli isoista kivistä rakennettu "laituri", johon veneet kiinnitettiin peräankkurilla. Veneet eivät todellakaan olleet silloin näin isoja, kuin tänä päivänä. 
Oma haaveiluni kohde lapsena oli Barlit-vene (sitä kutsuttiin silloin myös "Littoistelainen"). Olin sitä mieltä, että jos isona saisin oman Barlit-veneen, se olisi unelma.

Alla on kuva Virvelin rannasta vuonna 1977. Laiturina oli kivistä rakennettu rantapenger.
Meidän perheen vene oli tuo etualalla oleva mahonkinen meriläismallinen vene,
veneen nimi oli Marema III. 



Kuva samasta kohdasta vuonna 2020.






Jäimme "Virveliin" valmistamaan lounasta ja Pikku-B meni uimaan. Hän roikkui puomista ja 
pudottautui siitä veteen. Pikku-B sai Fammulta syntymäpäiväksi rahaa ja se investoitiin
GoPro-kameraan. Sen kanssa hän kuvasi veteenhyppyjä ja myöhemmin matkalla sukelluksia.




GoPro-kameralla videokuvaa, kun mies putoaa pommina veteen.


Turun Urheilukalastajien viiri oli tänä kesänä meidän mastossa, Maaritin isän muistoksi.




Tiistai 28.7.2020, Rövarholmarna (Virveli) - Houtskär Mossala (matkapäivä #40)

Virvelin pysähdyksen jälkeen matkaamme vielä illaksi Houtskärin Mossalaan. Mossalassa
emme ole koskaan aikaisemmin käyneet. Erittäin toimivat puitteet. Parasta oli hieno luontopolku.









Mossalassa kohdellemme osui upea sää. Ilta oli ihan tyyni ja auringonlasku kaunis.



Luontopolku oli hyvin merkitty.


Campingalueella kohtasimme taas varsin mielenkiintoisen retkeilyauton, joka oli pakko ikuistaa.




Keskiviikko 29.7.2020, Houtskär Mossala - Seili (matkapäivä #41)

Mossalasta matka jatkuu jo kotisatamaa kohti. Viimeisenä päivänä purjehdimme sivumyötäistä tuulta Seiliin, jossa olemme vierailleet viimeksi noin 15 vuotta sitten Troolari Havallalla. 

Seilissä on nyt käytössä erinomainen Asemalaituri vieraslaiturina. Myös Kirkkolaituriin saa
edelleen kiinnittyä.
























Asemalaiturin rannassa oli paljon vadelmapuskia, joissa oli isoja vadelmia.
Seilissä on paljon punkkeja, me ei kylläkään nähty ainuttakaan.



Opastetulla kierroksella pääsimme tutustumaan kirkkoon ja kuulimme tarinoita Seilin menneisyydestä.







Kirkossa aidan takana oli Lepra-sairaiden osasto.



Amanda Aaltosen hautakivi. Hän joutui seiliin nuorena, 16 vuotiaana ja vietti koko elämänsä saarella.
Nykykäsityksen mukaan Amandalla oli vain vaikea murrosikä, mutta hänet diagnosoitiin mielisairaaksi.








Lähtöpäivän aamuna satoi hetken vettä, mutta ilma kirkastui jo puolenpäivän aikaan.
Olimme aamupäivällä vielä opastetulla kierroksella saaressa,  jonka jälkeen siirryimme Airistolle huoltohommiin: septin tyhjennys, veden ja dieselin tankkaus. 






Torstai 30.7.2020, Seili - Airisto Strand - Kotisatama Turku (matkapäivä #42)

Viimeinen matkapäivä Seilistä Airisto Strandin kautta kotisatamaan Turkuun. Upea aurinkoinen ilma
päätti meidän kuuden viikon meriseikkailun.







Alla ystäväni nappaama kuva ylhäältä kalliolta, kun olimme rantautumassa Airiston vieraslaituriin.















Loppumatkasta tuulikin tyyntyi ihan lopullisesti, ja purjeet otettiin alas.
Ryhdyimme pakkaamaan tavaroita.



Kotisatamassa. Kiitos! Upea mahdollisuus viettää kuusi viikkoa Solsidanissa ja kauniissa saaristossa!
Ilmat olivat hyvät, satoi vain hyvin harvoin, ja yleensä sade tuli yöllä. Pääosin ilmat olivat lämpimät ja aurinkoiset. Tänä vuonna purjehdimme lähes kaikki etapit myötäisissä tuulissa, koska meillä ei ollut mitään pakotettuja reittejä eikä aikatauluja.



Haluatko lukea edellisen viikon retkestä?

Lue tästä viikko nro 5 >>













Keväthommia toukokuussa 2021: pohjan kunnostus, patjojen värjäys, aurinkopaneelit ja uudet sisävalot

Toukokuu 2021 Pohjan kunnostus Tänä keväänä tehtiin pohjalle perusteellinen puhdistus. Olimme lykänneet sitä vuodesta toiseen ja sutineet po...