Talvipalttoo ja -kehikko pois - kevät saa tulla!

Pääsiäissunnuntai 27.3.2016 - Paraisten venekeskus

Vapaapäivä ja suuntaamme Paraisille purkamaan s/y Solsidanin talvikatosta.
Pienen "tappelun" jälkeen mukaan saatiin myös koko teini-osasto, eli täydellä viiden hengen
miehistöllä matkaan. Citymarketista napattiin retkieväiksi täytetyt patongit ja salaatit.

Olemme olleet varsin laiskoja (tai liian kiireisiä) pressujen vahtimisen suhteen ja veneellä
ei ole käyty vähään aikaan. Näky olikin sitten sen mukainen. Etupressu oli repeytynyt
kokonaan pois paikaltaan. Etupressussa ei ollut jäljellä yhtään ainoatakaan kiinnyslenkkiä.
Kevytpressut on heikkoja ja vahvat pressut taas ovat kovin painavia.

Lopputalvi on ollut onneksi vähäluminen - etupressu oli tuulessa repeytynyt kokonaan pois paikoiltaan.

Kehikot puretaan pois.
Tällä kertaa numeroimme seitsemän ristikkäin olevaa puuparia keulasta alkaen,
josko seuraavana syksynä se helpottaisi kehikon rakentamista.
Benjamin ja Maarit työskentelee kannella ja loput miehistöstä ottaa puita vastaan alhalla.

Näkymä veneen kannelta lahdelle päin - vielä kelluu pieniä jäälauttoja...
Kylmää on, tuuli on todella pureva.

Laitoimme kaiteet ja vaijerit paikoilleen.

Veneessä oli talven jäljiltä aivan raikas ja hyvä tuoksu. Mikään paikka ei ollut homehtunut,
eli tuuletus oli pelannut hyvin. Pressun alla oli kaikki luukut talven ajan raollaan.
Syksyllä tehty huolellinen siivous ja pesu palkitsee aina keväällä.
Istuimme sisällä ja söimme eväät - melkein kuin kesällä, paitsi pirun kylmä ja sohvista
puuttuu patjat :)

Pressut pakataan mukaan ja viedän kotiin, vaikka kiinnitysrenkaat ovatkin rikki.
Täytyy miettiä uusia ratkaisuja seuraavaksi talveksi. Suurin osa telekan veneistä on
vielä tiukasti pakkauksessa. Vasta muutama muu innokas - meidän lisäksi - puuhasteli
samoissa hommissa.

Valmista tuli. Homma jatkuu huhtikuun tulevina viikonloppuina - ja vapuksi tietysti veteen,
niin kuin aina!


Työlistalla on seuraavaksi:
- pohjan maalaus
- kylkien pesu ja kiillotus
- moottorin vesipumpun impellerin vaihto
- takakannen suihkusekoittajan vaihto (se vuotaa sisäpuolelle)
- takahytin vuotokohdan selvittäminen (todella vaikeaa)
- takahytin seinäpaneelin uusiminen (mallikappale otettiin mukaan kotiin)
- mastosta on katkennut yksi köysilukko (se uusitaan)
- sitlootan säilytyslaatikoiden lukot ovat rikki (tutkitaan löydetäänkö uusia)
- bimini-projekti on vielä kesken - siihen palataan myöhemmin

Veneen kevätpuuhat on niin kivoja!
Koko kausi on edessä ja mielessä kuplii jo mukava odotus kaikesta tulevasta!

Talvikatoksen rakentaminen ja veneen peitteet

Lauantai 31.10.2015 - talvikatoksen rakentaminen alkaa

Meillä on viimevuotista puutavaraa jäljellä, sekä ihan uutta lautaa, että viimevuoden
telineestä purettua. Niistä ryhdymme kyhäämään taas uutta katosta.
Tänä vuonna Solsidan on telakoitu rannnan merenpuolisella alueella - eli talvipaikkamme
on erittäin tuulinen ja kylmä. Kehikko ja pressut joutuvat kovalla koitokselle.

Katos rakennetaan isä-poika-yhteistyönä :)

Marraskuussa jatkettiin katoksen rakentemista - pressut vielä puuttuvat...

 

15.11.2015, kehikko on valmis

Joulukuun alussa vene käytiin peittämässä, uhohdin ottaa valokuvia...

Tapaninpäivänä 26.12.2015 kävimme tarkistamassa pressutilanteen, koska
joulukuun lopussa oli erittäin kovat myrskytuulet.
Ja niinhän ne olivat pressut lentäneet kokonaan pois paikoiltaan.

Pressut laitettiin uudelleen paikoilleen ja nyt yritimme kiinnittää ne niin hyvin kuin osasimme.
Esteettisesti meidän paketti on taas telakan rumin mytty.

26.12.2015 iltahämärässä paketti oli valmis.

Pressujen viritteleminen on yllättävän vaikeaa (ja työlästä). Tosiasiassa meillä on aika
surkeat pressut. Monta kiinnitysrengasta ja reunoja on jo revennyt. Käytimme viimevuotisia
(osittain hajonneita) ja ostimme pari uutta. Katsotaan miten tämä viritys kestää.

Pressut pois ja kehikko nippuun

Pääsiäismaanantai 6.4.2015 - Pressut pois ja kehikko nippuun

Aurinkoinen pääsiäismaanantai vietettiin telakalla Paraisilla ja kaivettiin
s/y Solsidan esille talven jäljiltä. Pressut otettiin pois ja puukehikko purettiin.
Ihmettelen, että meidän kehikkoviritys pysyi koko talven pystyssä.
Pressuja oli neljä ja kaksi niistä oli enemmäin tai vähemmän repeytyneet.

Puutavara kuljetettiin metsän reunaan,
ja pinottiin sinne odottamaan uudelleen
käyttöä. Meillä oli puutavaraa viime
syksynä ihan liikaa, niistä olisi voinut
rakentaa vielä toisenkin kehikon.
















Emme olleet käyneet veneessä sisällä koko talvena, koska peräpään pressu oli asennettu
niin hankalasti, että emme viitsineet talvella sinne änkeytyä.

Avasimme kaikki veneen luukut ja ikkunat koko päiväksi tuulettumaan. Kattoluukut
olivat olleet kaikki hieman raollaan koko talven, eli ilma oli kiertänyt veneessä hyvin.
Veneessä oli talven jäljiltä ihan raikas ja hyvä tuoksu. Mitään ei ollut homehtunut.
Roskia oli tuulen mukana tullut sisälle raollaan olevista luukuista. Syksyllä imuroin
koko veneen puhtaaksi, mutta nyt se oli aika roskainen. Ja kaikki pinnat tietysti pitää
pyyhkiä ja astiat pestä.

Kaiteet ja vaijerit kiinnitettiin paikoilleen.

Hommat jatkuvat ensi viikonloppuna. Tavoitteena on huhtikuussa mereen :)

Airisto Strand Marinan uudet saunat

Lauantai 14.3.2015 - Airisto Strand Marina, tilannekatsaus

Teimme pienen sunnuntaikävelyn Airisto Strand Marinan vierasvenesatamaan.
Olimme kuulleet huhuja, että palvelutaso tulee merkittävästi paranemaan kesäkaudella
2015, kun rantaan ollaan rakentamassa uutta saunarakennusta veneilijöille.

Ja totta se oli... rantaan oli nousemassa hieno sauna terasseineen! Tämä muuttaa
sataman palvelutason ihan toiselle tasolle, sillä viimekesän kokemus oli ala-arvoinen.
Suihkutilat nimittäin olivat ihan minimaaliset ja tosi huonot.

Paikka on muuten ollut meidän perheen suosikki (erityisesti lasten), joten ilahtuneena
otamme vastaan uuden saunan!

Tässä hieman kuvia upeasta aurinkoisesta kevätpäivästä Airiston rannassa.

Saunat tulevat kivaan paikkaan, ihan laiturien tuntumaan.

Saunojen eteen rakentuu terassi.

Uuden marinan suunnitelmat.

Jäät olivat kaikki lähteneet ja yksi innokas moottorivene oli laiturissa maaliskuun puolivälissä!

 Airisto Strand Marina vierasvenesatama, nettisivuille >>


Samalla matkalla kurkkasimme s/y Solsidanin tilannetta Paraisten venekeskuksen
telakalla. Talvella olemme käyneet veneellä vain pari kertaa, koska talvehtiminen
on sujunut erinomaisesti. Pressuviritykset ja kehikot ovat ennakko-odotuksistamme
huolimatta pysyneet koossa ja paikallaan.

Ihan kohta napataan pressut pois, maltan tuskin odottaa!

Katoksen tarkistus myrskyn jälkeen

Tammikuu 2015 - katoksen tarkistus myrskyn jälkeen

Vuoden vaihteessa oli muutamia erittäin kovia myrskytuulia.
Kävimme katsomassa rakentamamme katoksen tilannetta.
Olimme lähes varmoja, että pressut ja koko häkkyrä on lentänyt
taivaan tuuliin - mutta siellä se oli, täysin kunnossa!

Pressu oli myrskyssä mennyt puhki muutamasta kohdasta ja pari
narua katkennut, mutta ei muita vahinkoja tässä vaiheessa.

Pressu oli paikoillaan. Pari narua oli myrskyssä katkennut, mutta ei muita vahinkoja tässä vaiheessa.

Takapään pressu oli alunperinkin vähän mytyssä. Sitä täytyy jossain vaiheessa talvea käydä vähän korjailemassa.

Talvikatoksen rakentaminen - ruma tuli, mutta pysyy pystyssä

Marras-joulukuu 2014 - talvisuojan rakentaminen

Marras-joulukuussa saatiin parina viikonloppuna kyhättyä talvikatos veneen päälle
ja viriteltyä pressut suojaksi.

Alunperin suunnitelmissa (tai minun mielikuvissani) oli rakentaa kokonaan maassa
seisova "pikku talo", mutta lopputuloksesta ei tullut taloa. Pari tukijalkaa veneen
keskellä on maassa saakka ja loput tukijaloista on kannella.

Rehellisesti sanottuna meidän tekemä pressuviritys on järkyttävän ruma
"pressu-kasa-hässäkkä", mutta ei kai tässä mihinkään desing-kilpailuun
onneksi olla pyrkimässä. Pääasia, että ajaa asiansa - vene on suojassa lumelta.
Tuuletusaukkoja on tarpeeksi, koska pressu koostuu kolmesta osasta. Toivottavasti
ne pysyy edes jotenkin yhdessä tulevissa myrskyissä. Jätimme veneen kattoluukkuja
vähän raolleen, jotta ilma pääsee kiertämään.

Alla rakennustouhut:

Byggmaxista saatiin peräkärry lainaksi maksuttomasti. Noin 100 metriä erilaista parrua kyytiin.

Kiinnitysremmien kanssa oli pientä ongelmaa, kun ei meinattu tajuta miten ne toimivat :)
Erityismaininta Turun Byggmaxin super-ystävällisille pojille. Asiakaspalvelu oli erinomaista!

Lasti saatiin Paraisille.
Pientä suunnittelua, minkälainen kehikko tehdään.

Ja sitten käydään hommiin. Isä-poika yhteistyötä.

Kehikko heiluu vielä - lisää tukipuita tarvitaan.

Tauko ja eväät.

Kaksi keskimmäistä tukijalkaa tuli maahan saakka, loput tukijalat kannelle.

Valmiin kehikon päälle tulee kolme pressua.

Pressut yritetään kiinnittää naruilla mahdollisimman hyvin, jotta katos kestää myrskyt ja tuulet.

Takimmaisesta pressusta tuli aika kamalan näköinen kasa.

Valmis! s/y Solsidan saatiin pakettiin ennen lumen tuloa.