Lomapostaus 2/2021: Örö - Hanko - Tammisaari - Sommaröstrand

 Tiistai 29.6.2021 | Örö - Hanko Itäsatama (matkapäivä #5)

Lähdimme Öröstä kello 12.25 kohti Hankoa. Perillä
Hangossa klo 18.00. Pääsimme purjehtimaan koko matkan,
alussa tuuli oli heikkoa, mutta Hankoa kohti se vihdoin
voimistui ja vauhtikin parani. Hangossa oli hyvin tilaa
ja saimme hyvän paikan laiturista. Nälkäisinä hyökkäsimme
rantaravintolaan syömään.





Kiertelimme ympäri kaupunkia ja tutkimme putiikkeja.
Pikku-B pääsi vihdoin tasaiselle maalle skeittamaan ja
pomppimaan puistossa "kuminauha-trampoliiniin".
Keskiviikkona (matkapäivä #6) vietimme Hangossa
laituripäivän, eli joutilasta "ei tehdä mitään -aikaa".
Molemmilla miehistön aikuisilla (yrittäjiä molemmat)
on etätöitä mukana, joita yritettiin saada valmiiksi vielä
kesäloman alkajaisiksi. Otettiin siis rennosti, ja kelluteltiin
ihan rauhassa. Ei ole kiire mihinkään, koska meillä on
kuusi viikkoa aikaa...

Hangon jäätelökioskissa on kuulemma "Suomen suurimmat
jäätelöannokset" - se legenda piti todellakin paikkansa!
Maarit vuokrasi pienen hauskannäköisen sähkömopon ja sen
kanssa suhattiin ympäri Hankoa, mm. apteekissa ja kaupassa.

Hangon Itäsataman koirantalutus-maisemat olivat ihan kauniit.

Torstai 1.7.2021 | Hanko-Tammisaari (matkapäivä #7)

Olimme seuranneet tarkasti tuuliennusteita, koska meidän
tavoitteena oli päästä loman aluksi Helsinkiin. Tuuliennusteet
näyttivät jatkuvasti ja tulevinakin päivinä itätuulta - siis täysin
vastaista meille. Olimme jo vähän luovuttaneet,
"emme tule pääsemään tällä tuulella Helsinkiin".

Suunnittelimme vaihtoehtoista myötätuuli-reittiä kohti
Ahvenanmaata. Päätimme kuitenkin vielä kerran rykäistä
itään päin ja lähdemme vastatuulesta huolimatta
Tammisaareen, koska erityisesti Patrik haluaisi sinne päästä.

Lähdimme siis jatkamaan matkaa Hangosta kohti Tammisaarta
kello 11.55. Kevyttä vastatuulta, joten puksutimme koneella
eteenpäin kohteeseen 4 tuntia. Matkalla taas manasimme,
että nyt kyllä täytyy vaihtaa suuntaa... Joka tapauksessa
saavuimme Tammisaareen kello 16.00. Laiturissa oli hyvin
tilaa ja peruutimme siihen tyylikkäästi.

Matkalla pongasimme mm. tämän hienon purjelaivan.

Ilma oli edelleen helteinen ja vastatuuli heikkoa.
Matkalla oli siis aikaa poseerata ja räpsiä kuvia :)

Olimme tyytyväisiä, että epäröinnin jälkeen kuitenkin tulimme
Tammisaareen! Paikka oli todella sympaattinen ja kiva.
Pienellä alueella on kivaa tekemistä, rannan tuntumasta löytyi
mm. yksi hienoimpia lasten leikkipuistoja, joita olen nähnyt.
Lisäksi kiva hiekkaranta, maauimala ja vanhan kaupungin
kauniit kävelylenkit. Keskustassa oli kivoja putiikkeja.

Patrik tutustui tietyisti Tammisaaren ruokatarjontaan.
Ehdoton kohde oli pizzeria YLP! joka on Michelin tason
keittiömestarin Nick Victorzon ja veljensä Peikin vuonna
2019 perustama. Ravintola käyttää raaka-aineina paikallisia
herkkuja ja pyrkii minimoimaan hävikkiä. Ravintola oli
jatkuvasti niin suosittu, että siellä oli jono oven takana
jo ennen sen avautumista. Jos ruoka-asiat kiinnostaa,
niin silloin malttaa jonottaa. Maarit ei jonottanut.

Patrik söi YLP! -pizzeriassa, alkupalana kauden kasviksia.
Pizza oli "Chef´s Freestyle pizza", eli täytteenä Peltola Blue
-sinihomejuustoa, raparperiä, retiisejä, siemeniä.

Viihdyimme niin hyvin, että vietimme peräti kaksi laituripäivää
Tammisaaressa (perjantai - lauantai). Patrik tapasi
Tammisaaressa asuvaa serkkuaan, ja sattumalta törmäsimme
muihinkin kavereihin. Laituripäivät lepäsimme - ehkä kevään
kiireinen työputki nukuttiin nyt pois. Makasimme vain kannella
ja olimme tekemättä mitään - paitsi tietysti pientä aktiviteettia
lapselle, eli loputonta uintia. Pojalle kasvaa kohta evät ja suomut.

Tammisaari oli mukava paikka - se on meidän mielestä jopa
kivampi kuin Hanko.

Patin venekeittiössä #venekokkaus

Tammisaaressa Solsidanissa syötiin sekä omassa veneessä,
että paikallisissa ravintoloissa. Solsidanin ruokalistalla oli
saapumispäivän iltana lohta ja uusia perunoita - se toimii aina!




Lounaaksi kokki (eli Patrik) valmisti salaattitarjottimen:
grillattua kanaa, marinoituja katkarapuja, avokadoa, fetajuustoa.

Sunnuntai 4.7.2021 | Tammisaari - Sommaröstrand (matkapäivä #10)

Lähtö Tammisaaresta kello 13.00 ja perillä
Sommaröstrandissa klo 14.30.
Ei tuullut ollenkaan, eli ajoimme koneella.

Lähellä Tammisaarta oleva pieni kohde, jossa emme ole
koskaan aikaisemmin ollut. Paikan kokokohta oli
Lilla Skärgårdsbageriet -leipomo! Maarit oli heti ostoksilla,
ja herkuttelimme parilla erilaisella kakulla.

Erikoismaininnan ja viisi tähteä tämä satama sai uusista
ja siisteistä suihkutiloista.






Sommaröstrandissa oli erinomaiset mahdollisuudet ajella
kumiveneellä. Paikka oli pieni ja suojainen, jossa oli
mielenkiintoisia saarenlahtia ja pohjukoita.

Olemme Pikku-B:n kanssa ottaneet päivittäin erän
Blokus-peliä. Ja huomatkaa JÄÄPALAT meidän lasissa!
Jääpalakone on ollut tämän kesän paras hankinta!
Koko loma on ollut hellettä ja jääpalat ovat viilentäneet
ihanasti vishyä ja colaa, jota olemme juoneet aika paljon... :D

Kesäpoika on iloinen, kun saa koko ajan uida!

No kääntyykö se tuuli, jotta pääsemme Helsinkiin?
Jatkuuko matka itään vai takaisin länteen?
Se selviää seuraavassa postauksessa :D

Lomapostaus 1/2021: Turku - Bastholm - Örö

Perjantai 25.6.2021, juhannusaatto | Kotisatama - Bastholm (matkapäivä #1)

Olimme valmistelleet lähtöä jo koko viikon, muutamia kasseja
oli jo viety veneelle etukäteen ja kotona oli lähes kaikki
tavarat jo torstaina valmiiksi pakattu. Kuuden viikon reissu
vaatii kaikenlaista tarviketta mukaan. Tänä vuonna lähtijöitä
on vain kolme... rivit harvenee. Vanhin poika on armeijassa ja
tyttö on kesätöissä mansikanmyyjänä ja koko kesän kotona
kaupungissa kissan kanssa (perheemme on kasvanut
maaliskuussa adoptiokissalla). Kuopuksemme, pikku-B on
11-vuotias, ja hän ilahduttaa meitä onneksi vielä läsnäolollaan
monta vuotta :)

Torstaina, juuri ennen lähtöä asennettiin vielä aurinkopaneelia
kannelle. Sisätiloissa oli siis kattoverhoiluja irrotettu
sähköjohtoja varten ja koko vene oli mullin mallin...
mutta siitä se taas saatiin kuntoon, vaikka alku näytti
täydelliseltä kaaokselta.

Perjantaina juhannusaattona pääsimme harvinaisen aikaisin
lähtemään. Köydet irroitettiin Pansion kotisataman laiturista
kello 15.20. Määränpää oli veneseuran saari Bastholm,
johon meidät oli taas perinteisesti kutsuttu vieraaksi.
Pikku-B oli täpinöissään, koska saaressa odotti monta kaveria!

Herttakin sai tavata koirakavereitaan ja juosta vapaana!

Juhannuksen keli oli täyttä aurinkoa ja lämpöä!











Lauantai 26.6.2021, juhannuspäivä Bastholmissa (matkapäivä #2)

Upea, aurinkoinen keli! Lapset kirmasivat ympäri saarta,
eikä poikaa juurikaan näkynyt koko päivänä. Herttakin nautti,
kun sai juosta vapaana. Me vietimme leppoista aikaa jutellen
ystäviemme kanssa. Illalla joku viritteli yhteislauluakin
terassilla, tunnelmallisessa ilta-auringossa.

Sunnuntai 27.6.2021 Bastholm - Örö (matkapäivä #3)

Lähtö Bastholmin rannasta kello 11.50, seurassamme kaksi
venekuntaa, Westmanit ja Niemiset. Kahdessa muussa veneessä
oli kilpapurjehtijoita (ja heidän veneiden varustelutkin sen
mukaisia), me sitävastoin edustamme Bavariallamme
"etanasarjaa". Lisäksi meidän oli pysähdyttävä
(noin 30 min.) Kasnäsissä bensaostoksilla
(pojan perämoottoriin) sekä ottamaan vesitankkehin vettä.

Tuuli oli todella kevyttä, ja välillä meinasi meidän usko
loppua, mutta loppumatkasta pääsimme hyvää vauhtia!
Erityisesti "Högsåran" rännissä tuuli mahtavasti
takamyötäistä ja vauhtia oli yli 7 solmua.
Kasnäsistä jatkoimme matkaa kello 17.40 ja
loppumatkan Öröön puksuttelimme koneella.
Örössä kaverit jo odottelivat ja saimme kaikki
kolme venettä vierekkäin laituriin.












Maanantai 28.6.2021, koko päivä Örössä (päivä 4)

Päätimme koko porukka jäädä Öröön koko päiväksi.
Aamupäivällä vuokrasimme polkupyörät ja ajoimme saaren
päästä päähän. Huikeat maisemat! Niin hienoa, että menee
maisemien TOP3:seen ihan heti.

Polkupyörien vuokraus on todella suositeltavaa, koska Örössä
välimatkat on aika pitkiä. Päivä oli tukahduttavan kuuma ja
aurinkoinen, emme olisi mitenkään jaksaneet taapertaa
jalan saarta päästä päähän. Saaren pohjoisin kärki oli mieletön!
Sinne kannattaa ehdottomasti mennä. Alhalla oli upea
laguunimainen hiekkaranta, jossa osa porukasta kävi uimassa.
Maisemat oli todellakin ihan epätodelliset, ihan kuin ei
oltaisi Suomessa, vaan jossain ulkomailla. Paahtava helle
tietysti tehosti tätä tunnelmaa.

 



Mikään kamera ei pysty taltioimaan tätä maisemaa - joka oli
aivan mielettömän kaunis. Örön luonto on hieno! Erityisesti itse
rakastan kallioita. Alla olevassa kuvassa Örön pohjoiskärjessä
oleva hiekkaranta-laguuni. Korkeusero ei tallennu valokuvaan
mitenkään, eli kuva on otettu ylhäältä kallioilta, josta
laskeutumalla alas, pääsee hiekkarannalle. Yleensä täällä
avoimessa pohjoiskärjessä lienee kova tuuli, mutta tällä
kertaa ilma oli tyyni ja helteisen kuuma.





Patin venekeittiössä #venekokkaus

Pyöräretken päätteeksi Solsidanin kokki (eli Patrik)
valmisti perheelle hampurilaiset. Maaritin pihvi korvattiin
paistetulla halloumijuustolla. Uskallaan väittää, että aika
usein meidän veneessä on laiturin parhaat eväät :D

Iltapalaksi oli tarjolla lämpimiä voileipiä.




Pojat jaksoivat pulikoida koko päivän! Pikku-B oli onnellinen,
kun oli kaveri. Seuraavat viikot olisikin sitten äidin ja isän
kanssa kolmistaan - ainakin suurilta osin. Ellei sitten laitureilta
löydy samanhenkistä ja -ikäistä kaveriseuraa.



Illalla söimme vielä koko porukka yhdessä ravintolassa.

 

Meidän ystäväveneet lähtivät illalla myöhään yöpurjehdukselle,
kohti Utöa. Meidän matka jatkuu vasta aamulla kohti Hankoa,
joten vilkutimme heille hyvästit - ainakin vähäksi aikaa...
katsotaan jos vielä saamme aikataulut sopimaan yhteen.

 
Kaverit lähtivät siis yöllä kohti Utötä,
ja aamulla meidän keula suuntasi kohti Hankoa...

Keväthommia toukokuussa 2021: pohjan kunnostus, patjojen värjäys, aurinkopaneelit ja uudet sisävalot

Toukokuu 2021

Pohjan kunnostus

Tänä keväänä tehtiin pohjalle perusteellinen puhdistus. Olimme lykänneet sitä vuodesta toiseen ja sutineet pohjaan aina vain uusia kerroksia myrkkymaalia. Saimme pohjan putsaukseen apumiehen, joka raaputti kaapimella kaikki vanhat maalikerrokset pois. Sen jälkeen laitettiin uusi primeri ja kolme kerrosta kovaa pohjamaalia. Vanha pohjamaali oli pehmeää - nyt siis vaihdettiin systeemiä, kovaan pohjamaaliin.

Pohja ei ole koskaan aikaisemmin ollut näin hieno! Vesiraja on vedetty todella siististi ja pohja on erittäin sileä ja tasainen. Uusi kova pohjamaali on tummansininen.

Vanhin poikamme kävi kaverinsa kanssa puleeraamassa ja kiillottamassa kyljet vielä tip-top kuntoon.

Talvisatamassamme Paraisten venekeskuksessa Solsidanin laskupäivä oli helatorstai 13.5.2021.
Kevään PARAS päivä! Koko kausi on taas edessä ja kivat seikkailut voivat alkaa!

Vanhin poikamme on armeijassa koko vuoden, tammikuusta joulukuuhun, mutta hän pääsi lomallaan
mukaan auttamaan laskuhommissa. Laskupäivänä pestiin kansi, laitettiin purjeet paikoilleen ja sisätilat
pestiin ja puunattiin.
Poika teki kavereidensa kanssa kauden ensimmäisen retken  Pensar Sydiin, helatorstaista perjantaihin.
Sää oli upea ja ilma aurinkoisen lämmin.
Retkellä havaittiin tyypillinen kevään ongelma: webasto ei käynnistynyt.

Patjojen värjäysprojekti

Kotona teimme toukokuussa sisustuksen freesauksen. Värjäsimme kaikki patjat ja sohvat, tai tarkemmin sanottuna niiden pääliset. Irroitimme kaikki pääliset ja ne värjättiin Dylon-pesukonevärillä (Navy blue). Yhteensä 8 purkkia väriä (Citymarketista hintaan 6,50€/kpl). Värjäysohjeet on tämän kirjoituksen lopussa. Värjäys oli todella helppoa ja kustannuksiakin tuli vain noin 50 euroa. Kaikki patjanpääliset olivat täysin ehjät ja ne kannatti ehdottomasti säilyttää. Patjojen uudelleen verhoilu on kallista puuhaa.

Ennen ja jälkeen värjäyksen. Kulahtaneista ja virttyneistä päälisistä tuli hienot tummansiniset. Alkuperäisen kankaan keltaiset pilkut säilyivät kankaassa.

Haasteellista oli yhdistää oikea patja ja oikea päälinen. Päälisten taksisin pujottaminen meni paljon odotettua helpommin, vaikka pääliset ovat todella napakasti vaahtomuovisisuksen päällä.

Alla valmis lopputulos! Salongin ilme muuttui todella paljon. Vanhat patjanpääliset olivat erittäin haalistuneet ja kulahtaneet ja likaisetkin (niin kuin lapsiperheessä ja isolla porukalla yleensä on).

Ohjeet värjäämiseen on tämän postauksen lopussa.

Verhokiskoista osa oli löysiä ja verho saattoi helposti repsottaa, kun sitä siirteli. Tarkempi diagnoosi osoitti, että joistakin vanhoista muovi-nipsuista oli pieni "siipi" katkennut, ja sen vuoksi pidike ei pysynyt kunnolla kiskoilla. Uusia nipsuja tilattiin SVB:ltä Saksasta (www.svb24.com), eli Bavarian tehtaan verkkokaupasta, josta saa ihan KAIKKEA, mitä Bavariassa ikinä on.

SVB:n verkkokaupasta voi hankkia Bavariaan alkuperäisiä osia veneen mallin ja vuosiluvun mukaan.
Muutama vuosi sitten meiltä katosi talvella mystisesti sitlootan ohjaajan istuinkappale / sitlootan peräosa. Saimme hankittua SVB:ltä ihan samanlaisen, veneen tyypin ja vuosimallin mukaan.

Aurinkopaneeli

Tänä keväänä veneelle asenneetaan myös aurinkopaneeli, sekä uusitaan kattovalaisimet.
Aurinkopaneelista tulee oma juttunsa, kunhan sähkömies saadaan paikalle.



Ohjeet patjanpäälisten värjäykseen:

Dylon-pesukoneväri, väri "navy blue".

1.
Laita pesukoneeseen vain pari päälistä kerrallaan, jotta väri tulee mahdollisimman tummaksi ja tasaiseksi. Jos koneessa on liikaa tekstiiliä, niin värjäystulos jää vaaleammaksi. Minä laitoin koneeseen vain pari päälistä kerrallaan.
Pese pääliset 40 asteessa normaalin pesuaineen kanssa, jotta ne ovat puhtaat. Likaisiin päälisiin väri voi tarttua huonommin. Itse käytin lyhyttä pesuohjelmaa, joka kestää tunnin.

2.
Nyt pääliset ovat puhtaat ja kosteat. Laita ne taas uudelleen koneeseen (vain kaksi kerrallaan), ja laita mukaan väripallo. Ota väripallosta kaikki muovit ja pieni kansi pois, ennen kuin laitat sen koneeseen. Laita se siihen tekstiilien päälle rumpuun.
Pese värjäyspesu 40 asteessa. Itse käytin taas lyhyttä pesuohjelmaa, joka kestää tunnin.

3.
Tämän jälkeen laita pääliset vielä kerran pesuun, mukaan normaalia pesuainetta, 40 astetta ja itse käytin jälleen tunnin mittaista pesuohjelmaa. Näin ylimääräinen väri pestään vielä tekstiilistä pois ja väriä ei lähde päälisistä irti.

Valmista tuli! Sitten vaan pääliset kuivumaan ja takaisin vaahtokumien päälle.
Koska minulla oli 8 väripalloa ja jokainen setti pestiin 3 kertaa, minulla projekti vaati 8 x 3, eli 24 kertaa pesukoneen ohjelman läpi.

Värjäyksen jälkeen pesukoneen luukun tiivisteet ovat myöskin värjäytyneet. Itse pyyhin tiivisteitä pesuaineella ja yritin saada ne mahdollisimman puhtaiksi. Aluksi ei kannata pestä vaaleita vaatteita, vaan mustia ja tummia - varmuuden vuoksi, ettei tule yllätyksenä siniviiruista pyykkiä. Itse pesin viitisen koneellista mustaa tai sinistä vaatetta ennen kuin uskalsin taas laittaa valkoisia paitoja pesukoneeseen.

Uudet kylkitarrat ja Bavaria-logon uudistus

Uudet kylkitarrat, vanhojen kulahtaneiden raitojen tilalle

Olimme jo jonkin aikaa miettineet yläkannen tummansinisten tarra-raitojen uusimista.
Vanhat siniset tarrat olivat halkeilleet, repaleiset ja virttyneet auringossa.
Lisäksi eräänä vuonna innostuimme pesemään kantta painepesurilla ja se rikkoi vanhan
tarra-raidan reunaa. Keulassa oleva Bavaria-logo oli myös kulahtanut ja osittain rikkoontunut.
Huonokuntoiset tarrat antaa koko veneelle "vanhan" yleisvaikutelman. Tarrojen uusimisella
on iso vaikutus veneen koko yleisilmeeseen ja "siisteyteen".

Syyskuussa 2020 otin yhteyttä turkulaiseen Tarrantekijät Oy:n Kalle Petterseniin (www.tarrat.pro).
Hän tuli katsomaan paikanpäälle tilannetta ja homma hoitui eriomaisesti. Olemme tosi tyytyväisiä
lopputulokseen ja voin kyllä kehua Kallen asiakaspalvelua! Vanhojen tarrojen irroittamiseen oli
Kallelta kulunut tovi aikaa, koska niitä oli vaikea saada puhdistettua pois.
Uudet tarrat ovat todella siistit ja Bavaria-logo on aivan samanlainen, kuin alkuperäinen.

Huom! Tämä EI ole kaupallinen yhteistyö, vaan suosittelen kyseistä yritystä aivan vilpittömästi
erinomaisen asiakaspalvelun ja hyvän lopputuloksen vuoksi.

Kylki-tarrat ENNEN:

Rispaantuneet, kulahtaneet ja rikkinäiset vanhat kylkitarrat.

Kylki-tarrat ja logo UUSITTUNA:

Uusittu keulakannen Bavaria-logo.